万众期待的通苏嘉甬铁路
传来最新进展
已经正式启动海上钻探
12月22日
通苏嘉甬铁路海上钻探启动仪式
在浙江省宁波市杭州湾新区举行
在杭州湾嘉兴海盐海域上
4艘钻探船乘风破浪、齐声鸣笛
伴随着钻机液压旋转装置轰鸣启动
第一根取样管
开始缓缓钻入海水以下地层进行取样
深度最大达180米
中铁大桥院通苏嘉甬铁路杭州湾大桥勘察项目技术负责人介绍，海上钻探主要是对海底下地层的地质情况进行详细探明，为接下来的设计提供详细的地质资料，确定大桥线路具体位置，这也是整个项目前期最重要的内容。
【效果图】
据了解，整个钻探工程将为期7个月，合计在杭州湾海域钻下约579个钻孔，每一孔取上来的样本，都将进行详实的地质分析，确保在2021年5月满足项目初步设计审查要求，2021年7月全面完成勘察，2021年年底开展施工招标。
【效果图】
根据规划，通苏嘉甬铁路将在既有杭州湾公路大桥上游约7公里处，新建全长29.2公里、设计时速达350公里的通苏嘉甬铁路杭州湾大桥，包括北、中、南3座航道桥。启动实施的海上钻探工程是造桥的根基。
通苏嘉甬铁路是明年计划开工项目中进度最快的一条。这条高铁连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市，途经沪苏通长江公铁大桥、杭州湾跨海铁路大桥，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一的沿海通道的重要组成部分，是长江三角洲城市群的重要城际通道。
通苏嘉甬铁路通张段，该段在我市境内17.3公里，涉及我市四镇14村。
今年9月，通苏嘉甬铁路修改可行性研究评审会在北京召开。事实上，早在盐通铁路开工时，就已经为通苏嘉甬铁路预留了过江线路，并提前开展了南通至张家港段的建设，解决了线路上最困难的跨江问题。
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来源：张家港楼市头条、苏州新闻等
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