今年以来,长三角区域一体化已上升为国家战略,随着这一重磅消息的传出,地处长三角核心的张家港市,必然接受着长三角核心城市上海的资源外溢。
从区位来看,依托高铁的发展,张家港正处于上海半小时交通圈内。而纵观张家港全市,高铁新城又正是张家港融入长三角区域一体化发展的“桥头堡”!
高铁新城 蓬勃兴起
张家港高铁新城究竟在长三角一体化发展中有哪些优势呢?
01、交通要塞之地
沪通铁路、南沿江高铁及通苏嘉甬高铁目前已均在规划及建设之中。而张家港高铁站是江苏省内第一个在建三线交汇的城际站,在苏南沿江县级市中规模第一、区位条件也跃升最优。张家港市高铁生态城是扬子江城市群“沿江高铁环”重要的交通枢纽。
从区域位置来看,三条线最终铁路布局以张家港站为中心形成“X型”,张家港站正处于江苏沿江城市带与沿海城城镇轴的横纵交汇点。根据规划,其远期年发送量1280万,远超常熟、太仓、江阴等沿江邻近城市。
(铁路枢纽区示意图)
02、区域规划支撑
从规划来看,张家港高铁新城重构功能内涵,片区定位丰富。根据规划,张家港高铁新城将围绕高铁枢纽进行规划建设。整个张家港高铁新城规划面积约36.6平方公里,按照“对接长三角的桥头堡、创新发展的策源地、转型升级的主引擎”的总体定位,划分为高品质生活服务区、高铁枢纽区、文化生态旅游区、鹿苑文化体验区、老镇综合服务区、高端制造集聚区等六大功能片区。在长三角一体化背景下,整个张家港中,高铁新城优势十分明显,前景非常值得期待。
(功能分区示意图)
重重利好之下,高铁新城近期有哪些地块或将推出呢?
土拍网了解到,张家港高铁新城有两宗地块已经在推地计划内,这两宗地块分别是维达路西侧、新泾路北侧地块和塘桥西环路东侧、新泾路北侧地块,具体指标如下:
塘桥西环路东侧、新泾路北侧地块位于张家港高铁新城塘桥西环路东侧、新泾路北侧,地块面积69516.76㎡(约104.28亩),规划为住宅用地,容积率1.0-1.7,建筑密度≤30%,建筑高度15米-35米,绿地率≥35%。
维达路西侧、新泾路北侧地块位于张家港高铁新城维达路西侧、新泾路北侧,地块面积69160.92㎡(约103.74亩),规划为住宅用地,容积率1.0-2.0,建筑密度≤30%,建筑高度24米-50米,绿地率≥35%。
周边配套
景观:黄泗浦生态园交通:紧邻北环快速干道,距离市区仅7分钟车程,距离高铁枢纽5分钟车程。
教育:塘桥中心小学、塘桥高级中学、塘桥幼儿园(规划中)
商业:大润发、文体中心等
医疗:第三人民医院
楼盘:中锐弘阳星唐府、碧桂园尚东区、东望、御景天成、金银岛等
以上两宗地块均位于张家港高铁新城片区。从具体区位来看,地块紧邻北环路和西环路,对内对外交通便捷;地块位于市政府重点打造的黄泗浦生态园中央景观带中心轴,区域优势明;地块周边教育资源丰富,地块东南侧为塘桥中心小学,东侧塘桥中心幼儿园(待建);随着张家港副城区的开发,近年来片区周边吸引了众多品牌房企争相进驻,人气旺盛。
(黄泗浦生态园)
从周边市场来看,位于本次待推地块南侧的“信诚毛纺地块”已于今年5月份成功出让,该地块吸引了约10家房企参拍,最终经过40多分钟的竞价,弘阳成功竞得信诚毛纺地块,地块成交楼面价7706元/㎡,溢价率26%,成功刷新了塘桥的地价。综合来看,随着基础设施建设日益推进,拥有三条高铁线路的张家港,在长三角一体化进程日益加快的大背景下,迎来了全新的机遇。未来三到五年,张家港城市价值,必定会进入一个快速上扬的阶段,因此该地块吸引了如此众多的房企参拍,也再次验证了房企对该区域未来发展前景的看好!
未来,一座宜居宜业宜商的现代化高铁新城,必将加速崛起在前景可期的港城大地上!
张家港房产网App
好房随时掌握