小伙伴们注意了！

你们关心的苏南沿江铁路有最新消息了！

近日，中国铁路总公司在北京组织召开

苏南沿江铁路初步设计审查会议，

标志着项目正式迈入建设实施阶段。

      4月23日，江苏省环保厅对苏南沿江高铁环评进行全本公示，路线呈西东走向，起于南京市，途经句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市，止于太仓市，线路总长度278.145公里。

建设内容看这里

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      环评显示，项目工程范围包括新建南京南至太仓段正线（双线）、新建江宁联络线和太仓联络线。其中，正线线路总长度278.145km，设计速度350km/h，全线设有南京南、江宁、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓共9座车站。

       值得关注的是，苏南沿江铁路设计年度分为近期2030年和远期2040年，预测列车开行对数分别为100对/日和130对/日，最小行车间隔为3分钟。

区段开行列车对数汇总表（单位：对/日）

      根据《张家港市城市总体规划（2011-2030）》，沪通铁路、苏南沿江铁路和通苏嘉铁路三线途径我市，并在塘桥镇交汇，形成张家港枢纽站，也就是张家港站。目前，张家港站项目可研已报国家发改委待批复，正开展初步设计审查工作。计划5月初步设计批复，9月开工建设。

↑苏南沿江铁路项目与张家港市总体规划关系图

↑张家港站效果图

      张家港站位于塘桥镇境内新204国道东侧。据了解，张家港站站区采用“站区高架、咽喉区框架桥、其余路基”的半高架形式；站房位于线侧，建筑面积为1.1万平方米。现已完成站区周边道路交通组织、地下出入口及地下空间交通流线组织规划，正配合开展站房初步设计报批，配合开展站区周边规划等工作。

据了解，苏南沿江铁路力争今年上半年开工。

一起期待吧！