小伙伴们注意了!
你们关心的苏南沿江铁路有最新消息了!
近日,中国铁路总公司在北京组织召开
苏南沿江铁路初步设计审查会议,
标志着项目正式迈入建设实施阶段。
4月23日,江苏省环保厅对苏南沿江高铁环评进行全本公示,路线呈西东走向,起于南京市,途经句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市,止于太仓市,线路总长度278.145公里。
建设内容看这里
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环评显示,项目工程范围包括新建南京南至太仓段正线(双线)、新建江宁联络线和太仓联络线。其中,正线线路总长度278.145km,设计速度350km/h,全线设有南京南、江宁、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓共9座车站。
值得关注的是,苏南沿江铁路设计年度分为近期2030年和远期2040年,预测列车开行对数分别为100对/日和130对/日,最小行车间隔为3分钟。
区段开行列车对数汇总表(单位:对/日)
根据《张家港市城市总体规划(2011-2030)》,沪通铁路、苏南沿江铁路和通苏嘉铁路三线途径我市,并在塘桥镇交汇,形成张家港枢纽站,也就是张家港站。目前,张家港站项目可研已报国家发改委待批复,正开展初步设计审查工作。计划5月初步设计批复,9月开工建设。
↑苏南沿江铁路项目与张家港市总体规划关系图
↑张家港站效果图
张家港站位于塘桥镇境内新204国道东侧。据了解,张家港站站区采用“站区高架、咽喉区框架桥、其余路基”的半高架形式;站房位于线侧,建筑面积为1.1万平方米。现已完成站区周边道路交通组织、地下出入口及地下空间交通流线组织规划,正配合开展站房初步设计报批,配合开展站区周边规划等工作。
据了解,苏南沿江铁路力争今年上半年开工。
一起期待吧!
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