为科学指导大新镇开发建设,大新镇政府组织编制了《张家港市大新镇总体规划(2016-2030)》。根据相关要求,现将规划主要内容进行批前公示,征求 公众意见。公告时间2016年8月15日--2016年9月14日,在此期间,公众如有意见和建议,请致电0512-56998710(张家港市规划 局)、0512-58760107(大新镇政府)。
张家港市规划局
2016年8月15日
一、总则
(一)编制重点
1. 立足大新镇发展实际,明确城镇定位与发展目标,引导城镇经济、社会、环境协调发展;
2. 统筹城乡发展,优化镇村布局,完善城镇空间结构,强化镇区服务功能;
3. 优化产业空间布局,促进产业结构升级;
4. 完善基础设施建设,统筹布局各项交通设施、公共服务设施和市政公用设施;
5. 加强生态资源的保护与利用,提升城镇人居环境品质。
(二)规划区范围
本次规划确定的规划区范围为大新镇行政辖区范围,面积为40.48平方公里。
镇区范围西起朝东圩港,东至港城大道,北起沿江公路,南至兴联公路,面积9.39平方公里。
(三)规划期限
本规划期限为2016~2030年,其中:近期为2016~2020年;远期为2021~2030年。
二、目标与战略
(一)城镇性质
临港高端制造业强镇,城乡发展一体化新镇,滨江生态化宜居名镇。
(二)城镇规模
规划至2030年,大新镇总人口7.6万人,其中城镇人口6.8万人,农村人口0.8万人,城镇化率达到89%。镇域建设用地2438.31公顷,镇区城镇建设用地854.48公顷,人均城镇建设用地125.66平方米。
(三)发展总目标
利用临港区位优势、制造产业发展优势、城乡发展一体化的契机、良好的生态环境基础以及具有特色的历史与民俗文化,着力打造“活力大新、精致大新、幸福大新”,将大新镇建设成为经济繁荣、城乡协调、生态宜居、地域文化鲜明的现代化滨江名镇。
(四)发展战略
1. 产业发展战略——“专而强”
发展重型装备制造、冶金等临港产业,与市域层面产业区形成产业发展集群;优化自身产业发展基础,逐步淘汰低效产业,向高端制造产业转型;积极完善三产服务 功能,发展为产业区服务的现代物流业、现代服务业等生产性和生活性服务产业;加大农业科技的应用力度,健全现代农业经营体制,加快发展高效农业。
2. 城镇建设战略——“小而精”
大新镇与市域各片区协调,完善配套服务、“后花园”等功能;建设拓展新镇,改造完善老镇,两者并重,全面提升镇 区综合服务能力;挖掘地域文化,保护生态环境,展现有特色的城镇风貌;控制人口和用地建设规模,做精城镇功能。
三、内容与对策
(一)空间结构
镇区沿港城大道、杨新公路向南进行空间拓展,产业区沿江东西挺进。规划大新镇域形成 “一轴、一廊、三区”的空间布局结构。“一轴”:沿渡泾港-大新港形成城镇发展主轴线;“一廊”:指港丰公路生态廊道,也是张家港市域重要生态廊道;“三 区”:包括产业发展区、城镇生活区和生态农业区。
在三大片区基础上,又划分为九个主要的功能区,包括老镇、滨江新镇、经济开发区北区、重型装备制造配套园、重型装备制造区、冶金工业园、港口物流区、生态湿地区以及生态农业区。
(二)产业发展
1. 制造业空间布局
建设四大产业园区,包括重型装备制造配套区、冶金工业园、重型装备制造园和经济开发区北区。
2. 服务业空间布局
大力发展生产性服务业,建设仓储物流园。
发展特色旅游业,结合村庄建设,在双杏寺周边布置旅游服务设施。
3. 农业空间布局
发展规模农业,主要位于镇域的西南部和港城大道以东地区。
(三)综合交通
1. 对外交通
公路:城镇对外交通要道包括港丰公路、章卿路、沿江公路和港城大道。
铁路:预留张家港市域货运铁路支线,平行港丰公路建设。
2. 城镇道路交通
镇域主干路网:形成“三纵六横”的主干路网络。“三纵”:南北向的章卿路、平北路-杨新公路、港城大道;“六横”:东西向的沿江公路、新乐路、永宁路、港丰公路、兴联公路、兴南路。
镇区道路系统:镇区道路分为快速路、主干路、次干路、支路四级。规划快速路为港丰公路、主干路7条、次干路8条。
(四)绿地系统
镇域绿地系统结构为:“三纵两横,一园多点”。“三纵两横”:指结合主要水系和道路形成的绿化廊道,包括南北向的段山港-章卿路绿化廊道、朝东圩港绿化廊 道、港城大道绿化廊道以及东西向的沿江公路绿化廊道、港丰公路绿化廊道。“一园多点”:指镇级公园和社区级公园。
(五)公共设施
以合理配置、增改挖潜并重、分散集中相结合为原则,布局各类公共服务与商业服务设施。规划老镇公共设施主要沿平北路和府前路布置,新镇公共设施主要环新湖设置。
(六)近期建设
近期重点建设滨江新镇和重型装备制造配套区。加快建设滨江新镇,为本地居民服务并提供产业配套居住;将村镇工业整合并迁至集中的园区,依托重型装备制造区建设重型装备制造配套区。
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